Люди Ветра №9

Люди Ветра 1 • 2009

орога заняла много больше

времени, чем я думала, по-

скольку чартерных рейсов

до Фетхие в это время года уже нет,

пришлось лететь на перекладных до

Стамбула, а затем добираться вну-

тренними линиями и автобусом уже

до места —маленькой скромной го-

стиницы рядом с мариной. В городе

тепло, на улицах пальмы, огромные

цветы… Чужая, уютная осень.

На сон грядущий прошлись по

набережной. Упричалов скопилось

множество рыбацких лодок, сети

выложены по внутреннему краю

дорожки и накрыты какими‑то

тряпками, издали сложно дога-

даться, что это такое. Там же, на

набережной, металлическая ста-

туя летчика Фетхи Бея, в честь ко-

торого в 1934 г. был назван город.

Потом повернули от моря, прошли

вдоль подсвеченных огоньками

торговых рядов до ресторанчика,

в котором на следующий день на-

мечался официальный ужин в честь

открытия регаты.

Утром приехали остальные участ-

ники — те, кто добирался через

Анталию. Все вместе отправились

в марину, вещи сгрузили в общую

кучу, на охрану которой тут же за-

ступила невесть откуда взявшаяся

специальная тетенька. Осталось не-

много времени на осмотр города.

Фетхие

У меня сложилось ощущение, что

Фетхие — больше Турция, чем ев-

ропейский Мармарис, в котором я

бывала до этого. Скрученные улит-

кой восточные улицы, бесконечные

забегаловки и лавочки, но все

более плотное, что ли. Не очень

яркие ковры, запах прянностей,

оливковое масло, мед и сувениры,

некоторые из которых банальными

не показались. В одном магазин-

чике продавалась совершенно

невероятная керамика местного

дизайнера, стоила она прилично,

и помню я ее до сих пор. Не смог-

ла удержаться от процесса покуп-

ки натурального оливкового мыла

ручной работы — о чем не жалею.

В городе много магазинов,

торгующих подделками. Один из

наших товарищей купил в таком

бутике «настоящие швейцарские»

часы — на период гонки. Стоили

они около двухсот евро, и это дало

возможность всем причастным к

покупке бесплатно и неоднократ-

но пользоваться интернетом вла-

дельца лавки.

Еда

Чтобы почувствовать место,

надо принимать его по частям, в

том числе и пищу. Так мне кажет-

ся. На улице можно совершенно

безбоязненно есть шаурму из ба-

ранины, ибо она хороша, хотя до-

роже, чем в Москве. Кофе можно

пить, где угодно — он хороший по-

всеместно, и дешевый. Рыбу турки

готовить, похоже, не умеют, но ее

свежесть в известной мере ком-

пенсирует эту особенность. Зелень

стоит копеек, и есть смысл погло-

щать ее в больших количествах от-

дельно или в салатах.

Но самое главное — осенние

фрукты. Зеленоватые тонкокожие и

невероятно ароматные апельсины,

гранаты, дыни рыже-зеленые, либо

темно-зеленые, с грубой кожей, ско-

рее похожие на тыквы… Спелые — с

медовой ароматной мякотью — по-

хожи на те, которые привозил мне

в детстве отец из среднеазиатских

командировок, а недоспелые напо-

минают огурец с запахом дыни, и

тоже хороши, но по‑своему.

В поисках дыни мы пошли на

фруктовый рынок, но оказались на

рыбном. Огромные ряды рыбы и

только две точки с фруктами. Поз-

же нашли «настоящий» рынок, но

случилось это уже ночью— покупа-

телей нет, одни охранники, они же

ночные продавцы. У них и купили,

что хотели.

Регата

Регата прошла помаршруту:Фет-

хие — Хамам-Бей — Олю Дениз —

Сарсала — Капи-Крик — Фетхие.

Это были круговые (старт и финиш в

одном месте) и линейные гонки (раз-

ные места старта и финиша); длина

На акватории Среди-

земного моря с 1 по 8

ноября 2008 г. прошла

первая парусная

регата «Ocean Medi

Cup», организованная

телеканалом «OCEAN-

TV» и «Русским между-

народным парусныи

клубом». В ходе семи

гонок участники прош-

ли 140 морских миль.

В гонках участво-

вало семь круизных

лодок «Beneteau»

серии «Ciclades 43.4».

Однотипность лодок

позволила участникам

регаты соревноваться

по приходам, а не под-

считывать результаты

по «обмеру». Это

избавило организато-

ров от объяснений с

новичками, искренне

не понимающих,

почему они стали, на-

пример, третьими, хотя

«приехали» первыми.