22 / 60
22
Люди Ветра 2 • 2010
В
олгодонск, самый молодой город
Ростовской области, заложен вбли-
зи станицы Романовская и хутора
Солёный в 1950 г. как поселок строителей
Волго-Донского канала и Цимлянской
ГЭС. В 1956 г. поселок стал городом. Сей-
час Волгодонск — тихий уютный провин-
циальный город. Пробок нет, людей, если
сравнивать с Москвой, почти нет. Нет
ни одного «Макдоналдса». Самые симпа-
тичные кварталы образуют дома 50‑х гг.:
невысокие, утопающие в зелени, белье
во дворах расцвечивает пространство яр-
кими лоскутами, дети безбоязненно игра-
ют во дворах сами по себе. Дома 80‑х гг.
выгядят скучнее, но общую благостную
картину не портят. Аттомаш, АЭС, шлюзы,
Волго-Донской канал выглядят как химе-
ры — как химеры, без которых реальный
город немыслим.
Яхт-клуб
Яхт-клуб в городе один. Чистый и ухожен-
ный. Верфь пока там же. Работает пока
один цех, второй реконструируется, готов
проект постройки крытых теплых помеще-
ний. Здесь создаются корпуса и мачты.
В помещении верфи, помимо будущих
микрух, находится корпус 43‑х футовой
яхты, а в планах — производство каютного
катамарана (Арктур-32). Интересным по-
казалось то, что сначала делают мастер-
модель, затем матрицу и все это нахо-
дится на особых стапелях — специальная
конструкция, которая позволяет работать
с корпусом точно без смещений и по-
грешностей, поворачивая конструкцию
для удобства. Не видела такого ни у кого:
потом стало понятно: оказалось, что кон-
структор, Александр Черезов, еще и про-
фессиональный технолог-сварщик.
Технология
Для производства яхт используется венил-
эфирная смола AME 6000 T35, что зна-
чительно, по сравнению с полиэфирной
смолой (на 56%), повышает прочность ла-
мината. На декоративный слой, гелькоут
фирмы ASHLAND, наносится барьерко-
ут — слой от осмоса, выполняет функцию
скин-слоя. На все внутренние поверхности
наносят топкаут, что делает лодку более
«экологичной». Прочность и долговечность
корпуса определяется структурой ламината
и набором из восьми шпангоутов и флоров,
шести стрингеров, которые в сочетании
с оболочкой корпуса представляют собой
жесткую конструкцию.
Конструкция
Увеличенная высота надводного борта по-
зволила увеличить внутренний объем яхты
и сделать открытый и большой (для микру-
хи) кокпит. Отсеки непотопляемости рас-
положены в местах, которые практически
не могут быть использованы во время пла-
вания (в «мертвых» зонах). На баке сделан
якорный отсек, а в пространстве под кок-
питом установлен выдвижной рундук-кам-
буз, в котором располагаются: газовая
плита, мойка и два отсека для продуктов
и посуды. В кокпите два просторных рунду-
ка. Подволок рубки отделан специальным
мягким декоративным покрытием, а в от-
делке интерьеров яхт традиционно приме-
Паруса Цимлы
Ночной автобус уносил
меня в степь в незнакомый
город Волгодонск. Ехала
на тест-драйв яхт-центра
«Адмирал Ушаковъ».
Приехала из весны
в лето — на фоне цветущих
яблонь и голубой Цимлы уже
белели паруса: яхтенный
сезон здесь длится с апреля
по декабрь
ТЕКСТ: Ксения Королёва