В отличие от большинства парусных школ, которые делают из теоретического курса отдельный предмет за вполне ощутимые деньги, мы проводим двухнедельный курс в море в котором совмещаются теория и практика. Материалы по теоретическому курсу могут быть получены Вами совершенно бесплатно при подписании договора на обучение. Мы даем Вам доступ к закрытой онлайн-библиотеке откуда Вы можете черпать знания до самой поездки.
     Пока Вы еще не подписали договор и не внесли аванс, рекомендуем Вам бесплатно посмотреть небольшой видеокурс по теории, ссылку на который мы разместили.

     Итак Вы решились и подписали договор, внесли аванс и перед Вами стоит вопрос: как наиболее эффективно подготовиться к обучению яхтингу в нашей школе?

     В первую очередь можно заранее изучить устройство судна и английскую морскую терминологию, которой Вы будуте пользоваться. Ведь теоретические занятия первых двух дней на яхте посвящены изучению на практике и запоминанию английской терминологии. Пока каждый курсант не запомнит около 50 названий судовых предметов и основные команды, его нельзя считать полезным членом команды.
     Разумеется инструктор все объяснит наглядно и покажет по-русски. Например - "Это гик, по английски он называется бум (boom) и русский эквивалент на время обучения забудьте.
     На попутных ветрах следите где Ваша голова, а где бум - он не зря так называется:) т.к. у него есть привычка неожиданно перекидываться когда яхта в руках у неопытного рулевого. " и т.д.
     Школа у нас по английской системе и знать все основные дельные вещи на судне и команды с маневрами надо по английски. На Средиземке голландскую терминологию не знают ни работники чартерных компаний ни сервисных служб.
     Чтобы научиться яхтингу и сдать экзамен на любительский сертификат знание английского желательно, но не обязательно. Курсанты, которые учили в школе другой язык, просто записывают все общеупотребительные термины русскими буквами, равно как и английские выражения при радиопереговорах записываются ими в русской транскрипции.
     Для судоводителя главное научиться быстро понимать и анализировать обстановку, принимая в результате верные решения, а терминологию, в крайнем случае, можно тупо выучить. Чем мы и рекомендуем Вам заняться заранее - до приезда на борт учебного судна.
     Чего читать не рекомендуется, так это российских (советских) учебников по навигации. Их авторы не ставили себе задачу популяризации знаний, поэтому эти книги рассчитаны лишь на подготовленную аудиторию. По способности заумно-фундаментально изложить простейшие вещи им нету равных.